การออกแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวของระบบกักเก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ สำหรับกระบวนการชาร์จและการคายประจุของชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในอัตราสูง ความสามารถในการทำความเย็นของระบบระบายความร้อนด้วยอากาศไม่สามารถตอบสนองความต้องการการกระจายความร้อนของชุดแบตเตอรี่ได้ ของเหลวมีความจุความร้อนจำเพาะสูงกว่าและมีการนำความร้อนสูงกว่าอากาศ และความเร็วในการทำความเย็นด้วยของเหลวก็เร็วกว่า ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการลดอุณหภูมิสูงสุดในท้องถิ่นและปรับปรุงความสม่ำเสมอของอุณหภูมิของโมดูลแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกัน การระบายความร้อนด้วยของเหลวก็มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดีกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศ การกระจายความร้อนในการระบายความร้อนด้วยของเหลวจะเป็นทิศทางการวิจัยที่สำคัญสำหรับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังสูงภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อนในอนาคต แต่ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวก็มีข้อบกพร่องเช่นกัน เช่น การใช้พลังงานขนาดใหญ่ ความต้องการการปิดผนึกสูง และระบบที่ซับซ้อน โครงสร้างและการประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บพลังงานจริงนั้นยากกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศ ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ได้แก่ โครงร่างและการออกแบบท่อน้ำหล่อเย็นหรือแผ่นทำความเย็น และอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็น 1.1 การออกแบบช่องของเหลว
ระบบเก็บพลังงานทั้งหมดในตัวเดียว (all-in-one energy storage systems) แบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานพร้อมล้อ ระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด
EK SOLAR มุ่งเน้นการนำเสนอโซลูชั่นแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง รองรับการใช้งานทั้งภายในประเทศและในระดับสากล ด้วยเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ที่ทันสมัย ช่วยให้การแปลงพลังงานสะอาดมีความเสถียรและประหยัดยิ่งขึ้น
เราจัดจำหน่ายตู้พลังงานกลางแจ้งที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานทุกสภาพอากาศ เหมาะสำหรับโครงการพลังงานขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ รองรับการติดตั้งในไซต์งานที่ต้องการความยืดหยุ่นและความทนทานสูง
ด้วยโซลูชั่นการจัดการพลังงานสำหรับไซต์งาน EK SOLAR มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับการจัดการไฟฟ้าที่ต่อเนื่อง มีประสิทธิภาพสูง ลดต้นทุนพลังงานระยะยาว พร้อมสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวอย่างยั่งยืน
